Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

fight

Исландия, день девятый: автомузей в Истафэтль (часть 2)

В прошлой серии я показал экспонаты, выставленные под крышей в двух ангарах музея. Но вся коллекция в помещения музея не влезла — там и так уже очень тесно и машины стоят буквально дверь к двери. Поэтому некоторая часть выставлена снаружи. Кроме того, на задворках музея в поле расположилось целое автомобильное кладбище, которое очень напоминает Автомузей Красинца.



...

Collapse )
fight

Исландия, день девятый: автомузей в Истафэтль (часть 1)

Не уверен, что название места произносится именно так — Истафэтль. Я нигде не нашел транскрипции. Это даже не село и не деревня — просто пара ангаров посреди ничего, наверное раньше здесь ферма была.

Про музей мы заранее ничего не знали: проезжали мимо, заметили случайно указатель и даже не сразу поняли, что это. Стоит в поле, в стороне от дороги, красная автоцистерна — на скорости и не успеешь прочитать, что на ней написано. Пришлось тормозить и разворачиваться.

Музей оказался плотно заставлен раритетными и не очень автомобилями. Буквально дверь к двери. В двух ангарах, наверное, машин 50–60. Ко многим прилагается листочек с историей, правда далеко не все переведено на английский. Не то, чтобы какие-то уникальные истории. И даже самое интересное-то и не раскрывается: ну за каким чертом стоматолог из Нескаупстадира в 60-х годах выписал себе из СССР «Москвич»!? Но все равно любопытно почитать.

Экспонаты выставлены не только внутри музея, но и снаружи. Но об этом — в следующий раз.



...

Collapse )
fight

Англия: Оксфорд

В Оксфорд мы ездили, чтобы сходить на экскурсию на завод BMW Mini. После экскурсии до обратного поезда оставалось еще несколько часов, которых хватило на то, чтобы пройтись по паре центральных улиц.



...

Collapse )
fight

Япония: Хиросима, музей завода «Мазда»

Экскурсия на завод Mazda стала одной из двух причин, по которой мы вообще запланировали поезду в Хиросиму (вторая причина — остров Миядзима, но об этом позже). Ради этого пришлось встать в аццкие 6 утра, чтобы успеть добраться в Хиросиму из Осаки к началу экскурсии. Слава японским железнодорожникам, у которых минута опоздания равна позору, достойному харакири :)

Экскурсия состоит их двух частей: заводской музей, где представлены основные этапы развития и ключевые модели компании, и смоторовая галерея над сборочной линией (Assembly Line U1). Я, конечно, рассчитывал увидеть настоящих япоских роботов будущего, но все оказалость прозаичней: многие операции на финишной сборке делаются вручную. В той части конвеера, которую показали нам, робот был всего один. Самые роботизированные участки (сварка кузова и покраска) Mazda не показывает.



В Хиросиме находится штаб-квартира корпорации «Мазда» и один из крупнейших заводов компании.

Collapse )
fight

Япония: Токио, Toyota Mega Web и History Garage

В одном из торговых центров Одайбы действует постоянная экспозиция компании Toyota — Toyota Mega Web — и небольшой автомобильный музей History Garage. Экспозиция позволяет увидеть прошлое, настоящее и будущее японского автопрома в видении Тойоты. Само собой, любую машину можно, при наличии японских прав, попробовать на тест-драйве, а в их отсутствии можно проехаться на eCom Ride — специальной трассе для электромобилей, проложенной через все павильоны Mega Web.

Интересно, что на внутреннем рынке у автомобилей Тойоты на решетке радиатора зачастую расположен логотип конкретной модели, а не собственно Тойоты, как во всем остальном мире.



Для начала машина вот в таком странном дизайне. Уж не знаю, в чем тут дело.

Collapse )