Волна позитива™

Собор Девы Марии в Солсбери считается чистейшим образцом английской готики. Дело в том, что большинство соборов строились не один десяток, а то и не одну сотню лет. За это время успевало сменится несколько архитекторов и каждый привносил в проект что-то свое. В Солсбери же собор построили всего за 38 лет — с 1220 по 1258 годы. Правда в последующие годы в его облик все же вносили некоторые изменения.

Помимо «архитектурной чистоты» собор знаменит самым высоким в Англии шпилем (123 м), который, кстати, достроили только в 1320 году, и старейшим работающим часовым механизмом в мире. Считается, что этот часовой механизм установлен в соборе в 1386 году. Долгое время он был забыт и только в 1928 году обнаружен в довольно плохом состоянии. Несколько лет спустя механизм реставрировали.

В соборе хранится также одна из четырех сохранившихся до нашего времени копий Великой хартии вольностей 1215 года.

В Солсбери мы оказались проездом, направляясь к Стоунхенджу. Тем не менее, пара часов на посмотреть город у нас была, тем более, что мы опоздали на автобус и пришлось топать до железнодорожной станции пешком.

Пройдя по одному символу Британии, пропустить второй невозможно. Тем более, что название одного происходит от названия второго. Второй, а на самом деле первый, — Лондонский Тауэр — крепость с почти тысячелетней историей, которая неразрывно связана с историей Англии.

Почти все время Тауэр служил местом заточения для людей благородного происхождения и высокого звания. В разное время здесь сидели короли, принцы, ученые, поэты. Для многих он стал последним пристанищем: последнее обезглавливание в Тауэре (всего на территории Тауэра их было пять, большинство жертв было казнено за стенами крепости и в крепости они только погребены) было в XVIII века, а последняя казнь — в 1941 году.

Гуляя в районе Собора св. Павла (и знакомясь с местным протестным движением), мы совершенно случайно заметили что-то вроде галереи на крыше одного из зданий и прогуливающихся по ней людей. Недолго поблуждав по окрестностям, мы нашли торговый центр One New Change Shopping Centre, которому и принадлежала эта смотровая площадка на крыше.

Это не самая высокая смотровая площадка в Лондоне, и соседние здания частично перекрывают вид на достопримечательности, но тем не менее виды интересные на мой взгляд.

Знаменитое лондонское колесо обозрения, ставшее уже одним из символов города, построили не так уж давно — в 1999 году (хотел сначала написать «совсем недавно», а оказывается уже 13 лет прошло :). Колесо создавалось, как один из аттракционов к празднованию наступления нового тысячелетия и должно было быть разобрано по окончанию торжеств, но оно настолько понравилось лондонцам и, особенно, туристам, что его решено было оставить как постоянный объект. И, пожалуй, Лондон без своего «глаза» уже непредставим.

«Лондонский глаз» — самое большое колесо обозрения в Европе — 135 метров, а в момент завершения строительства оно было и самым высоким в мире.

Шиодомэ — один из деловых районов Токио. Сердце района — 13 небоскребов, принадлежащих крупным корпорациям. Мы останавливались в гостинице, расположенной в одном из них.

Здесь очень красиво ночью. Тот самый, ожидаемый мной от Японии, футуризм: сараримены (пока еще без голографических татуировок корпораций, но уже скоро), неон, небоскребы, пешеходная улица на уровне третьего этажа. Я, к сожалению, совершенно бездарно завалил съемку :)

Umeda Sky Building — один из самых узнаваемых символов Осаки. Построенный в 1993 году 40-этажый небоскреб является седьмым по высоте в Японии. Две 170-метровые башни соединяются наверху смотровой площадкой 'The Floating Garden Observatory', состоящей из двух уровней: закрытого и открытого, на самом верху небоскреба.

Мы провели на смотровой площадке небоскреба, наверное, часа четыре. Сверху отлично виден уходящий за горизонт город, река, порт, кварталы небоскребов по соседству.

Самурайский замок в Осаке начали строить в 1583 году. Пятиэтажная башня возведена на вершине каменной насыпи, в основании которой заложены громадные валуны. Камни для стройки доставлялись со всех концов страны, самый большой — «камень-спрут», размером 6×12 метров — доставили из провинции Будзэн на северо-востоке острова Кюсю, но в ход шли и камни из стен близлежащих монастырей, храмов и даже старые надгробные плиты.

Как и почти все средневековые замки Японии замок в Осаке неоднократно разрушался и восстанавливался. В современном виде замок был воссоздан в 1931 году из железобетона, но главное здание снова пострадало от американских авианалетов Второй мировой и было восстановлено только в 1995-97 годах. Сейчас замок служит музеем и доступен для посещений.

К настоящему времени в Японии сохранилось в первоначальном состоянии лишь несколько старых деревянных замков, но даже эти постройки неоднократно реконструировались, в том числе и в XX веке.

Большая часть императорского дворца в Токио недоступна для посещения. И даже увидеть хоть какие-нибудь постройки за рвом, высокими насыпями и деревьями почти (или даже совсем) невозможно. Небольшая часть дворцового комплекса стала доступна туристам только в 1968 году и стала носить с тех пор название «Восточные сады».

Летом в Японии аццкая жарища. Страшно подумать, как они выжили без кондиционеров :) Сейчас-то кондиционер есть даже в кабинке колеса обозрения, а о том, что было раньше, летнее посещение какого-нибудь японского парка дает вполне ясное представление — сдохнуть можно. Выручают лишь туристический центр и вездесущие автоматы с водой.

Один из лучших, как оказалось, способов увидеть Токио — это отправится на прогулку по реке Сумида. Двухчасовой маршрут проходит от Асакусы до Одайбы, искусственного острова в Токийском заливе. На пути встречается весь токийский набор: жилые дома и небоскребы, заводы и парки, многоуровневые развязки и мосты, от реки отделяются каналы, уходящие вглубь города...

Мы плыли днем, в самую жару, но на реке был прохладный ветер, а палуба удачно накрыта навесами, так что удалось не погибнуть под палящим солнцем. От Асакусы отправляются и ночные экскурсии, что наверняка не менее интересно.